EPS電控電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(tái)主要由車用EPS電控電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及與其他零部件組成，那么這個(gè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么樣呢?下面小編為您詳細(xì)介紹!

　　EPS電控電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)臺(tái)介紹

　　它能夠準(zhǔn)確測(cè)量EPS控制策略、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向系摩擦力等參數(shù)，為汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供依據(jù)。

　　功能與工作過(guò)程

　　1. 電控自診斷功能：可通過(guò)手工或?qū)Ｓ脙x器進(jìn)行電控系統(tǒng)故障碼讀取清處實(shí)驗(yàn)

　　2.可移動(dòng)鋼制噴塑臺(tái)架，安全可靠、萬(wàn)向自鎖腳輪移動(dòng)放置方便。

　　3.轉(zhuǎn)向刻度盤分別顯示轉(zhuǎn)向角度，可進(jìn)行前輪定位檢測(cè)與調(diào)整教學(xué)。

　　4.可進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向和非動(dòng)力轉(zhuǎn)向的對(duì)比實(shí)驗(yàn)，演示電動(dòng)式電控助力轉(zhuǎn)向的原理、作用、變化。

　　5.信號(hào)模擬系統(tǒng)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制單元可根據(jù)方向盤角扭矩信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)、車速信號(hào)進(jìn)入不同的助力模式、以達(dá)到助力狀態(tài)。

　　6.進(jìn)行正向加載摩擦試驗(yàn)時(shí)的工作過(guò)程。

　　7.在進(jìn)行逆向加載摩擦試驗(yàn)時(shí)的工作過(guò)程。

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