BMS電池管理開發(fā)實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要是由車用BMS電池管理開發(fā)系統(tǒng)組成，這個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)到底怎么樣呢，由小編為您詳細(xì)介紹!

　　BMS電池管理開發(fā)實(shí)訓(xùn)臺(tái)介紹

　　它主要包含BMS電池管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制裝置、云服務(wù)器和移動(dòng)終端等，本實(shí)訓(xùn)臺(tái)的目的在于提供BMS電池管理系統(tǒng)，能夠?qū)﹄姵亟M的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)或者定時(shí)的有效監(jiān)控，并能夠針對(duì)突發(fā)狀況及時(shí)做出有效處理，提高電池組的使用有效性，并且提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣等。

　　特征及功能介紹

　　1.使用萬用表或示波器等專用工具在信號(hào)檢測(cè)工位上檢測(cè)電池信號(hào)、溫度信號(hào)、直流接觸器信號(hào)，實(shí)訓(xùn)臺(tái)上配置的4個(gè)信號(hào)檢測(cè)工位都可以檢測(cè)同樣的信號(hào)。

　　2.12串模擬電池的每一節(jié)單體電池都可以單獨(dú)設(shè)置故障，所有設(shè)置的故障都是通過智能故障設(shè)置系統(tǒng)設(shè)置，設(shè)置故障是通過上位機(jī)故障設(shè)置軟件完成。

　　3.智能故障設(shè)置系統(tǒng)可以改變12串模擬電池的輸出電壓參數(shù);來完成故障設(shè)置。

　　4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)通過線束與BMS電池管理系統(tǒng)連接，將所有電池參數(shù)采集。

　　5.電機(jī)負(fù)載控制器和控制負(fù)載模擬電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，模式控制開關(guān)控制負(fù)載模擬電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)整體電池組進(jìn)行放電。

　　以上內(nèi)容就是介紹的BMS電池管理開發(fā)實(shí)訓(xùn)臺(tái)：http://utt-bys.com/xb-dc/80.html，希望對(duì)訂購電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的朋友們有所幫助,可能會(huì)出現(xiàn)介紹錯(cuò)誤，看到請(qǐng)馬上聯(lián)系我們改正，想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話聯(lián)系我們索要設(shè)備的功能參數(shù)等，或者直接實(shí)地考察！