吉利EV450純電動動力總成拆裝平臺實訓(xùn)臺配有專用翻轉(zhuǎn)架連接機構(gòu)，便于吉利EV450動力總成拆裝的檢查和維修評估，下面由小編為您詳細介紹!

　　簡介

　　純電動汽車動力總成拆裝平臺可呈現(xiàn)吉利EV450電動驅(qū)動系統(tǒng)核心部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)的安全注意事項，培養(yǎng)學(xué)生分析和處理吉利EV450電動驅(qū)動系統(tǒng)故障的能力。

　　功能

　　1.配有一鍵啟動開關(guān)、電子駐車開關(guān)、油門踏板、剎車踏板、換擋模塊、電動真空助力系統(tǒng)、原車儀表等，能夠真正實現(xiàn)車輛在各種工況下的運行;

　　2.支持動力總成滿足動力總成拆卸平臺拆卸、測量、維護和評估的技術(shù)要求;

　　3.吉利EV450純電動動力總成拆裝平臺主要部件安裝在拆裝平臺上，連接方式與實車大致相同，可輕松拆卸，讓學(xué)生掌握高壓系統(tǒng)部件在拆裝過程中的拆裝要點和安全防護;

　　4.該拆裝平臺是根據(jù)全國職業(yè)院校技能大賽“新能源汽車檢測與維修”競賽的要求設(shè)計、生產(chǎn)、制造的，滿足了職業(yè)院校校對“新能源汽車檢測與維修”競賽的技術(shù)培訓(xùn)需求;

　　5.在教學(xué)板上畫一個電路控制圖，油門踩下后，觀察車輛運行狀態(tài)的參數(shù)，掌握純電動汽車運行過程中的控制邏輯和主要部件參數(shù)的變化規(guī)律;

　　6.該拆裝平臺可以分析檢測吉利EV450動力總成P齒輪機構(gòu)和主副軸齒輪組的磨損情況，測量調(diào)整副軸和差速器的高度和深度數(shù)據(jù)，計算副軸和差速器調(diào)整墊片的選擇;

　　7.該拆裝平臺有4個測試站，每個測試站配有一個4mm的紅黑測試終端，學(xué)生可以同時測量電信號，如電壓信號、電阻信息、頻率信號等;

　　8.該拆裝平臺可以完成PMSM和變速器、輸入軸齒輪、中間軸齒輪、差速器齒輪等的拆卸、裝配、鍛煉和檢查;

　　9.拆裝平臺臺配備獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，由電子水泵、電機、散熱器、水箱、電子風(fēng)扇組成。原電動真空泵制動穩(wěn)定性高，由12V DC電源驅(qū)動;

　　10.全國職業(yè)院校技能大賽中職組培訓(xùn)考核符合《新能源汽車檢測與維修》技術(shù)標準和技術(shù)要求。

　　11.拆裝平臺采用原永磁交流同步電機，額定功率120 kW，最大扭矩250N·m，采用原單檔固定傳動比，保留原驅(qū)動半軸，與原制動系統(tǒng)配套。驅(qū)動輪覆蓋透明亞克力板，直觀顯示電機的運動狀態(tài)，電機與電機控制器配合;

　　12.該拆裝平臺配備實車故障，包括但不限于主電源反饋信號、冷卻水泵繼電器控制、油門深度信號、VCAN-L、VCAN-H、VCU高壓聯(lián)鎖信號輸入、VCU高壓聯(lián)鎖信號輸出等。方便教師實現(xiàn)智能教學(xué);(投標文件中應(yīng)提供培訓(xùn)平臺的高清電路原理圖);

　　實訓(xùn)項目

　　1.熟悉負載變化對驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速的影響;

　　2.了解吉利EV450電驅(qū)動傳動系統(tǒng)主要部件的功能;

　　3.了解P-block控制器的工作原理;

　　4.了解主控制器組件的工作原理;

　　5.熟悉吉利EV450電驅(qū)動傳動系統(tǒng)在各種狀態(tài)下的邏輯控制關(guān)系;

　　6.熟悉吉利EV450電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的故障現(xiàn)象，學(xué)會根據(jù)邏輯控制關(guān)系查找故障源;

　　7.了解吉利EV450電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的控制原理;

　　8.熟悉電子油門踏板如何控制驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速;

　　以上內(nèi)容就是介紹的吉利EV450純電動動力總成拆裝平臺：http://utt-bys.com/sx-dl/1011.html，希望對訂購動力總成拆裝平臺的朋友們有所幫助,可能會出現(xiàn)介紹錯誤，看到請馬上聯(lián)系我們改正，想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話聯(lián)系我們索要設(shè)備的功能參數(shù)等，或者直接實地考察!