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電池管理系統(tǒng)教學(xué)設(shè)備

動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

價(jià)格:8780-3.71萬(wàn)

功能:智能故障設(shè)置

產(chǎn)品型號(hào):hx-dldcxtsxt-9*20.1

廠家定制:加工定制

起訂量:1臺(tái)起

作者:汽車(chē)教具 來(lái)源:電池管理系統(tǒng)教學(xué)設(shè)備

發(fā)布時(shí)間:2020-06-09 16:11:43 閱讀次數(shù):122

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產(chǎn)品詳情

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)保留了原車(chē)的功能,如充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、荷電狀態(tài)/荷電狀態(tài)計(jì)算、自檢和通信功能等,下面小編為您詳細(xì)介紹!

  功能

  1.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)具有無(wú)源均衡功能,6路電子開(kāi)關(guān)控制保護(hù)(單次斷開(kāi)、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流和過(guò)溫),與充電器控制器局域網(wǎng)(CAN)通信,通過(guò)BMS控制車(chē)載充電器工作,估計(jì)充電狀態(tài)等。

  2.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)充分顯示動(dòng)力電池組充放電工作原理圖,低壓控制電路配有檢測(cè)端子,可直接檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。

  3.動(dòng)力電池采樣線保留了原車(chē)的功能,如連接電池管理控制器和電池信息采集器,實(shí)現(xiàn)兩者之間的通信和信息交換。

  4.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配有車(chē)載充電器和標(biāo)準(zhǔn)交流充電座,充電器通過(guò)CAN協(xié)議與BMS通信,并按照原車(chē)輛控制模式完成真正的充電操作。

  5.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教學(xué)板組成,平臺(tái)水平放置,安裝原始車(chē)輛零件,四個(gè)自鎖腳輪裝置安裝在訓(xùn)練平臺(tái)的底部。

  6.安裝原車(chē)儀表,觀察充放電過(guò)程等各種參數(shù),保留了原車(chē)儀表的功能、動(dòng)力電池組充放電過(guò)程的控制邏輯和主要部件參數(shù)的變化規(guī)律。

  7.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)是由原車(chē)電池管理系統(tǒng)由電池管理控制器、電池信息采集器和動(dòng)力電池采樣線組成。

  8.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備智能故障設(shè)置和評(píng)估系統(tǒng),故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制電路中,以保證高壓系統(tǒng)的安全和培養(yǎng)真正的汽車(chē)故障處理能力。

  9.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)借助智能開(kāi)關(guān),充電和放電過(guò)程的控制邏輯可以在多媒體顯示終端上再現(xiàn)。

  10.動(dòng)力電池組配有機(jī)械維護(hù)開(kāi)關(guān),拔出機(jī)械維修開(kāi)關(guān)后,可以打開(kāi)上蓋進(jìn)行觀察。

  11.支持培訓(xùn)說(shuō)明,包括系統(tǒng)工作原理、培訓(xùn)主題、故障設(shè)置和排除等。

動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

  12.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)為駕駛和其他系統(tǒng)培訓(xùn)平臺(tái)提供高壓電源,原車(chē)輛用電纜連接,保留原車(chē)輛的連接方式。

  13.動(dòng)力電池組配有機(jī)械維護(hù)開(kāi)關(guān),拔出機(jī)械維修開(kāi)關(guān)后,可以打開(kāi)上蓋進(jìn)行觀察。

  14.它的主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上,保留原車(chē)的電氣連接方式,切斷電源后,可輕松拆卸和組裝,對(duì)線束和電器進(jìn)行拆裝培訓(xùn),掌握高壓系統(tǒng)部件拆裝和安全保護(hù)的要點(diǎn)。

  15.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配有卸載負(fù)載,通過(guò)放電線性電阻模擬真實(shí)車(chē)輛的放電過(guò)程,可以選擇放電電流。

  16.電池信息采集器保留了原車(chē)的功能,如電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測(cè)等。

  17.電池管理系統(tǒng)保留了原有的車(chē)輛功能,如主動(dòng)平衡功能、開(kāi)關(guān)控制保護(hù)(單次斷開(kāi)、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流和過(guò)熱)、與充電器控制器局域網(wǎng)的通信、通過(guò)電池管理系統(tǒng)控制車(chē)載充電器的運(yùn)行、估計(jì)充電狀態(tài)等。

  18.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配有12V輔助電源接地機(jī)械開(kāi)關(guān),可快速切斷系統(tǒng)的高低壓電源。

  19.動(dòng)力電池組內(nèi)部可以設(shè)置實(shí)際故障,包括充電繼電器、放電繼電器、預(yù)充電繼電器、高壓聯(lián)鎖等故障,通過(guò)正確的檢測(cè)操作和故障排除操作可以排除相應(yīng)的故障。

  20.支持嵌入式多功能網(wǎng)絡(luò)虛擬儀器檢測(cè)各種數(shù)據(jù)。

  22.整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)和重要系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(如能量監(jiān)控屏、電池總電壓、電池總電流、各繼電器工作狀態(tài)等),)可通過(guò)原車(chē)儀表或多媒體顯示終端顯示。

  23.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)配有檢測(cè)站,允許學(xué)生測(cè)量單節(jié)電池的電壓和電流等參數(shù),測(cè)量位置應(yīng)設(shè)置透明丙烯酸保護(hù),并在測(cè)量位置標(biāo)注檢測(cè)部件的名稱(chēng)。

  24.它可以模擬和設(shè)置動(dòng)力電池和電池模塊的常見(jiàn)故障,如單體電池電壓過(guò)高、單體電池電壓過(guò)低、電池溫度過(guò)高等,并通過(guò)正確的檢測(cè)操作和故障排除操作消除相應(yīng)的故障。

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